
Temperaturschwankungen von über 30 °C zwischen Tag und Nacht sind im Inneren von Containern und Transportverpackungen im internationalen Seetransport keine Seltenheit. Durch Sonneneinstrahlung heizen sich geschlossene Laderäume tagsüber stark auf, während sie nachts deutlich abkühlen. In diesen abgeschlossenen Systemen kommt es häufig zur Kondensation von bereits vorhandener Feuchtigkeit. Ob im […]




