Die KMS…CC von Stromag

Ist eine kompakte Kupplungsbaureihe für Schiffsgetriebe, die bis zu 35 % größere Wellendurchmesser aufnimmt und trotzdem in den Abmessungen nicht größer wird und nicht an Gewicht zunimmt … Für die Neuentwicklung der Kupplungsbaureihe KMS…CC hat Stromag die Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit der KMS-Lamellenkupplungen für Schiffsgetriebe mit einem kompakten Format kombiniert. Sie […]

KMS-Lamellenkupplungen von Stromag für alle Arten von Schiffsantrieben

Kleine Schnellboote der Seestreitkräfte und die Containerschiffe der Handelsflotten stellen ganz unterschiedliche Anforderungen an die Antriebstechnik. Für den in Hinblick auf Leistung und Zuverlässigkeit optimalen Antriebsstrang verlangt jedes seine ganz spezielle Kupplung. Aus diesem Grund bietet Stromag mit der KMS-Lamellenkupplung für Schiffsantriebe eine kundenspezifisch anpassbare Lösung an, mit der Schiffsbauer […]

Federkraftbetätigte Bremsen von Stromag für stark befahrene Klappbrücke im Hafen von Antwerpen spezifiziert

Als zweitgrößter Seehafen Europas schlägt der Hafen von Antwerpen jedes Jahr über 200 Millionen Tonnen Fracht um. Hierfür müssen Schiffe und Lastkähne sich ungehindert im Hafen bewegen können, während auch die Schienen- und Straßenverbindungen für den Pkw-, Lkw- und Zugverkehr frei bleiben. Dies gewährleisten die zahlreichen Klappbrücken im gesamten Hafengebiet, […]

Stromag-Bremsen vom Typ NFF für Kran für abgebrannte Brennelemente im Kernkraftwerk

Die Entnahme und der Transport von abgebrannten Brennelementen aus einem Kernreaktor ist ein Prozess der äußerste Präzision und Kontrolle verlangt. Die verbrauchten Brennelemente werden in ein Abklingbecken gelegt, wo sie mehrere Jahre lang gelagert und gekühlt werden müssen. Es versteht sich von selbst, dass der hochspezialisierte Portalkran für den Transport […]