
Die Euro-7-Norm fordert eine Reduktion des Bremsabriebs, was wiederum einen prüfbaren Verschleiß im Produktlebenszyklus nach sich zieht. So müssen Werkstätten in der Lage sein, den Zustand der Bremsscheibe beurteilen zu können. Der bisherige Ansatz ist zu aufwendig und zu teuer weshalb sich die OEMs und Zulieferindustrie nach alltagstauglichen Alternativen umsehen. […]








