Haben Sie auf jede Frage eine Antwort?

– Haben Sie die Fernkommunikation der Kontrollbehörden (DSRC) schon einmal live erlebt und die Daten genauer analysiert?

– Konnten Sie den Grenzübertritt mit einem Smart Tacho 2 bei einem Seminar schon einmal live sehen und mitverfolgen?

– Kennen Sie wirklich alle Daten, die über ITS und CAN übertragen werden können und wissen Sie, was bei ITS-Nein tatsächlich passiert?

– Können Sie eine durchgehende Lenkzeit über Nacht oder sogar über mehrere Tage auf der Fahrerkarte erklären?

– Wissen Sie, wie es zur Meldung "Signaturfehler" kommen kann?

– Konnten Sie schon einmal eine Tachoprüfung selbst durchführen und den Digitacho konfigurieren?

– Hat Ihre Software schon einmal eine fällige Tachoprüfung gemeldet, obwohl diese vor wenigen Tagen erst gemacht wurde?

– Wie kann es zu Aufzeichnung in der Zukunft auf der Fahrerkarte kommen, z.B. 1 Jahre im Voraus?

Das sind nur einige der Fragen und Highlights, die Sie nur in unserem KompetenzWorkshop beantwortet bekommen und natürlich erleben können.

Der einzigartige und in Deutschland einmalige Praxisworkshop für alle Trainer / Profis, die fundierte tiefgreifende Kenntnisse erlangen möchten: https://kompetenzworkshop-fahrtenschreiber.eu/ 

Es stehen mehr als 120 Fahrtenschreiber aller Generationen, Versionen und Hersteller zur Verfügung! Dazu Über 1.000 Trainings-Fahrer-, Unternehmens-, Werkstatt- und Kontrollkarten für die Praxisübungen inkl. GEN 2 und GEN2 V2.

Onlineseminar: Lenk- und Ruhezeitensowie aktuelle Änderungen eine Woche vor dem Praxisworkshop inklusive!

Erleben Sie 4 spannende Tage, die natürlich als Fortbildung im Sinne des §7 BKrFQV anerkannt sind!

Angesichts dieser Entwicklungen gibt es viele offene Fragen und Mythen rund um bestehende Fahrtenschreiber und insbesondere zu den Smart Tachographen der Version 2. Als Ausbilder im Bereich Fahrpersonalrecht ist es entscheidend, hier fundiertes Wissen zu besitzen und auf jede Frage Ihrer Kunden eine kompetente Antwort geben zu können.

In dem exklusiven Praxisworkshop der SBS-Fleet Competence wird Ihnen eine einmalige Mischung aus Theorie und Praxis geboten, in der Sie detaillierte Informationen zu allen auf dem Markt erhältlichen Geräten erhalten. Zudem haben Sie die Möglichkeit, alle Funktionen selbst auszuprobieren. Es gilt das Motto: Glauben Sie nur, was Sie selbst sehen und überprüfen können!

Das Seminar richtet sich speziell an Trainer, die ihre Expertise im Bereich Fahrpersonalrecht und digitalen Fahrtenschreibern erweitern möchten. Die Teilnehmer erhalten fundierte Einblicke in die aktuelle Gesetzgebung, neueste Entwicklungen und Praxisanwendungen. Das Ziel der SBS-Fleet Competence ist es, Ihnen das erforderliche Fachwissen zu vermitteln, damit Sie Ihre Kunden kompetent beraten können.

Die Veranstaltung findet vom 06. bis 09.11.2023 in Burbach statt. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt, um eine intensive Betreuung und individuelle Fragen zu gewährleisten. Melden Sie sich daher schnell an, um sich Ihren Platz zu sichern!

Weitere Informationen und die Anmeldemöglichkeit finden Sie auf der Website unter Trainerseminar – SBS-Trainer (sbs-info.de).https://trainer.sbs-info.de/

DSRC – Remote Control Download in der Praxis.

Im dritten Teil des Workshops stand der Einsatz des DSRC im Fokus. Hierfür stellte Olaf Horwarth, Mitglied im Tachographenforum der EU und Inhaber von SBS Fleet-Competence, zwei sogenannte Enforcement-Kits zur Verfügung. Mit Hilfe dieser DSRC-Empfänger können bei Fahrzeugen, die mit einem intelligenten Fahrtenschreiber (Pflicht für Erstzulassungen seit 15.06.2019) ausgerüstet sind, wichtige Daten über Störungen und Ereignisse detektiert werden, ohne dass das Fahrzeug hierzu angehalten werden muss. Der DSRC-Empfänger wird dabei auf einem Stativ, einer Leitplanke oder dem Dach des Kontrollfahrzeugs angebracht. Die dazugehörige Software empfängt fortlaufend die im technischen Anhang der Tachographenverordnung definierten Datensätze. So kann u.a. die aktuelle Geschwindigkeit oder das gespeicherte Ereignis „Fahren ohne Fahrerkarte“ direkt beim Vorbeifahren erkannt werden. Ferner werden weitere Daten zur Früherkennung möglicher Manipulationsversuche an den Empfänger übermittelt und in der Software auffällig visualisiert.

Die Funktionsweise wurde zunächst im Seminarraum mit den von SBS Fleet-Competence bereitgestellten Fahrtenschreibern ausführlich demonstriert und die Ergebnisse detailliert besprochen. Olaf Horwarth vermittelte hierbei das notwendige technische Hintergrundwissen, um die aus den Fahrtenschreibern empfangenen Daten korrekt interpretieren zu können. Dabei wurden auch die Konfigurationsmöglichkeiten der beiden von SBS zur Verfügung gestellten DSRC-Kits vorgestellt. Im Anschluss wurde der Test dann in der Realität direkt an der nebenan verlaufenden Autobahn A2 getestet. Innerhalb weniger Sekunden wurden die vorgenannten Daten unzähliger Fahrzeuge empfangen.

Im Nachgang zu diesem Praxisworkshop stellt Olaf Horwarth die beiden DSRC-Enforcement-Kits für einen einwöchigen Praxiseinsatz zur Verfügung. Die Polizeiinspektion Magdeburg erhofft sich von dem Test wertvolle Erkenntnisse zur Möglichkeit, die Kontrollintensität und gleichzeitig die Effektivität der Kontrollen zu steigern.

Interessierte Kontrollbehörden können sich für Anfragen direkt an SBS Fleet-Competence wenden.

Auf diese und viele andere relevanten Fragen erhalten die Teilnehmer der in Deutschland einmaligen Praxisseminare von SBS Fleet-Competence fundierte und belegbare Antworten! Denn in dieser exklusiven Mischung aus Theorie und Praxis werden alle Aussagen nicht nur durch die Rechtsvorschriften bewiesen, sondern technische Fragen direkt an und mit den Fahrtenschreibern demonstriert. In den exklusiven Spezialseminaren stehen bis zu 100 Fahrtenschreiber sämtlicher Hersteller, Generationen und Versionen zur Verfügung. Dazu hält Olaf Horwarth viele hundert Fahrtenschreiberkarten bereit. Der Inhaber und Geschäftsführer von SBS Fleet-Competence ist offizielles Mitglied im Tachographenforum der EU und in weiteren Arbeitsgruppen der EU aktiv. Er schult darüber hinaus seit vielen Jahren auch die Aufsichtsbehörden in vielen Bundesländern in speziell konzipierten Behörden-Workshops.

Remote Download mit Verstoßauswertung und alle Pflichten sind erledigt? Definitiv nicht! Lernen Sie in dieser einmaligen Mischung aus Theorie und Praxis, Fahrerkarten und Fahrtenschreiber richtig zu analysieren und Fehler zu verstehen. Durch das geänderte Risikoeinstufungssystem droht Unternehmen der Entzug der Genehmigung, zumindest jedoch ein Verfahren zur Überprüfung der Zuverlässigkeit.

Bußgelder vermeiden durch Rechtssicherheit

Die Sozialvorschriften, genauer die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten, sind komplex und seit dem Mobility Package 1 noch komplizierter geworden. Darum ist es für alle Unternehmen mit eigenem Fuhrpark elementar, Verstöße durch eine rechtssichere Umsetzung der Vorschriften zu vermeiden. Olaf Horwarth war von Beginn an in die Änderungen involviert und erläutert die Vorschriften in seinen Seminaren praxisnah und verständlich.

Fallstricke ausländische Führerscheine

Tausende LKW- und Busfahrer in deutschen Unternehmen verfügen nicht über einen gültigen Führerschein. Denn nicht jeder EU-Führerschein gilt bei uns. Das Zulassen des Führens eines Fahrzeugs ohne gültige Fahrerlaubnis stellt nicht nur einen Straftatbestand für den Halter dar, es wird auch als schwerster Verstoß im Sinne der sog. "EU-Berufszugangsverordnung" gewertet. Dieser Verstoß kann zur Aberkennung der Zuverlässigkeit und somit zum Entzug der Genehmigung führen. In jedem Fall führt es zu einer entsprechenden Risikoeinstufung, mit der Folge, dass das Unternehmen öfter und intensiver geprüft wird.

Alle diese existenziellen Kenntnisse erwerben die Teilnehmer in den Seminaren von SBS Fleet-Competence und bewahren somit sich selbst und ihr Unternehmen vor Schaden.

Alle Details und Veranstaltungsorte finden Sie auf der Seite: unternehmer.sbs-info.de 

Die Auswirkungen des sogenannten Mobility Package 1 der EU sind fortlaufend präsent. Ab dem 21.08.2023 ist der Smart Tachograph Version 2 vorgeschrieben. Auch die Pflicht zur Umrüstung auf den neuen Smart Tacho Version 2 wurde erheblich verkürzt. Vermeiden Sie Bußgelder durch fundierte Kenntnisse statt Mythen! 

In unseren speziell für Unternehmer, Disponenten und Verkehrsleiter entwickelten Praxisseminaren werden sämtliche auf dem Markt befindliche digitale Fahrtenschreiber sowie alle relevanten Änderungen der Sozialvorschriften umfassend behandelt. Auch die komplexe Thematik „ausländische Fahrerlaubnisse“ wird den Teilnehmern erläutert, denn das Risiko für den Halter und Unternehmer ist immens und kann zum Entzug der Genehmigung führen. 

Fragen über Fragen, zu denen die Teilnehmer der in Deutschland einmaligen Praxisseminare von SBS Fleet-Competence fundierte und belegbare Antworten erhalten! Denn in dieser einmaligen Mischung aus Theorie und Praxis werden alle Aussagen nicht nur durch die Rechtsvorschriften belegt, sondern technische Fragen direkt an und mit den Fahrtenschreibern demonstriert. Hierfür stehen in den in ganz Deutschland an unterschiedlichen Orten angebotenen Spezialseminaren bis zu 100 Fahrtenschreiber sämtlicher Hersteller, Generationen und Versionen zur Verfügung. Für die Praxis hält Olaf Horwarth dazu noch viele hundert Fahrtenschreiberkarten bereit. Der Inhaber und Geschäftsführer von SBS Fleet-Competence ist offizielles Mitglied im Tachographenforum der EU und in weiteren Arbeitsgruppen der EU aktiv. Er schult darüber hinaus seit vielen Jahren auch die Aufsichtsbehörden in vielen Bundesländern in speziell konzipierten Behörden-Workshops.

Bußgelder vermeiden durch Rechtssicherheit

Die Sozialvorschriften, genauer die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten, sind komplex und seit dem Mobility Package noch komplizierter geworden. Und auch die Fahrtenschreiber verändern sich, wobei der Großteil der Fahrer den Digitacho, wie der Fahrtenschreiber in der Praxis genannt wird, überhaupt nicht korrekt bedienen können. Darum ist es für alle Unternehmen mit eigenem Fuhrpark elementar, Verstöße durch eine rechtssichere Umsetzung der Vorschriften sowie Auswertung der Daten zu vermeiden. Denn es droht bereits neues Unheil: Die EU-Kommission hat eine Durchführungsverordnung zur Änderung des sogenannten Risikoeinstufungssystems vorgelegt. Durch eine gemeinsame Formel zur Risikoeinstufung sollen europaweit Unternehmen noch besser identifiziert werden, von denen ein Risiko für andere Verkehrs- und Marktteilnehmer sowie für die Arbeitsbedingungen der Fahrer ausgeht. Auch dabei spielt der intelligente Fahrtenschreiber eine entscheidende Rolle.

Fallstricke ausländische Führerscheine

Noch immer gibt es hunderte, wenn nicht sogar tausende LKW- und Busfahrer in deutschen Unternehmen, die nicht über einen gültigen Führerschein verfügen. Denn nicht jeder EU-Führerschein gilt bei uns. Auch wird immer wieder gegen das Wohnsitzprinzip verstoßen, wodurch ein Führerschein per se ungültig ist. Das Zulassen des Führens eines Fahrzeugs ohne gültige Fahrerlaubnis stellt nicht nur einen Straftatbestand für den Halter dar, es wird auch als schwerster Verstoß im Sinne der sog. "EU-Berufszugangsverordnung" gewertet. Dieser Verstoß kann zur Aberkennung der Zuverlässigkeit und somit zum Entzug der Genehmigung führen. In jedem Fall führt es zu einer entsprechenden Risikoeinstufung, mit der Folge, dass das Unternehmen öfter und intensiver geprüft wird.

Alle diese existenziellen Kenntnisse erwerben die Teilnehmer in den Seminaren von SBS Fleet-Competence und bewahren somit sich selbst und ihr Unternehmen vor Schaden.

Alle Details und Veranstaltungsorte finden Sie auf der Seite: unternehmer.sbs-info.de 

Die Auswirkungen des sogenannten Mobility Package 1 der EU sind fortlaufend präsent. Seit dem 02.02.2022 gibt es z.B. eine neue Verpflichtung für viele Fahrer. Seit diesem Tag muss nach Überqueren der Grenze das Symbol des Landes im Digitalen Fahrtenschreiber eingegeben werden. Allein zu dieser Neuregelung werden von vielen Unternehmen immer wieder Fragen aufgeworfen. Wann und wo genau muss das Land eingegeben werden? Gilt diese Pflicht auch für den Nahverkehr? Wie muss diese Eingabe durchgeführt werden? Kann der Tacho das nicht schon automatisch über GPS?

Fragen über Fragen, zu denen die Teilnehmer der in Deutschland einmaligen Praxisseminare von SBS Fleet-Competence fundierte und belegbare Antworten erhalten!

Denn in dieser einmaligen Mischung aus Theorie und Praxis werden alle Aussagen nicht nur durch die Rechtsvorschriften belegt, sondern technische Fragen direkt an und mit den Fahrtenschreibern demonstriert. Hierfür stehen in den in ganz Deutschland an unterschiedlichen Orten angebotenen Spezialseminaren bis zu 100 Fahrtenschreiber sämtlicher Hersteller, Generationen und Versionen zur Verfügung. Für die Praxis hält Olaf Horwarth dazu noch viele hundert Fahrtenschreiberkarten bereit. Der Inhaber und Geschäftsführer von SBS Fleet-Competence ist offizielles Mitglied im Tachographenforum der EU und in weiteren Arbeitsgruppen der EU aktiv. Er schult darüber hinaus seit vielen Jahren auch die Aufsichtsbehörden in vielen Bundesländern in speziell konzipierten Behörden-Workshops.

Bußgelder vermeiden durch Rechtssicherheit

Die Sozialvorschriften, genauer die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten, sind komplex und seit dem Mobility Package noch komplizierter geworden. Und auch die Fahrtenschreiber verändern sich, wobei der Großteil der Fahrer den Digitacho, wie der Fahrtenschreiber in der Praxis genannt wird, überhaupt nicht korrekt bedienen können. Darum ist es für alle Unternehmen mit eigenem Fuhrpark elementar, Verstöße durch eine rechtssichere Umsetzung der Vorschriften sowie Auswertung der Daten zu vermeiden. Denn es droht bereits neues Unheil: Die EU-Kommission hat eine Durchführungsverordnung zur Änderung des sogenannten Risikoeinstufungssystems vorgelegt. Durch eine gemeinsame Formel zur Risikoeinstufung sollen europaweit Unternehmen noch besser identifiziert werden, von denen ein Risiko für andere Verkehrs- und Marktteilnehmer sowie für die Arbeitsbedingungen der Fahrer ausgeht. Auch dabei spielt der intelligente Fahrtenschreiber eine entscheidende Rolle.

Fallstricke ausländische Führerscheine

Noch immer gibt es hunderte, wenn nicht sogar tausende LKW- und Busfahrer in deutschen Unternehmen, die nicht über einen gültigen Führerschein verfügen. Denn nicht jeder EU-Führerschein gilt bei uns. Auch wird immer wieder gegen das Wohnsitzprinzip verstoßen, wodurch ein Führerschein per se ungültig ist. Das Zulassen des Führens eines Fahrzeugs ohne gültige Fahrerlaubnis stellt nicht nur einen Straftatbestand für den Halter dar, es wird auch als schwerster Verstoß im Sinne der sog. "EU-Berufszugangsverordnung" gewertet. Dieser Verstoß kann zur Aberkennung der Zuverlässigkeit und somit zum Entzug der Genehmigung führen. In jedem Fall führt es zu einer entsprechenden Risikoeinstufung, mit der Folge, dass das Unternehmen öfter und intensiver geprüft wird.

Alle diese existenziellen Kenntnisse erwerben die Teilnehmer in den Seminaren von SBS Fleet-Competence und bewahren somit sich selbst und ihr Unternehmen vor Schaden.

Alle Details und Veranstaltungsorte finden Sie auf der Seite: unternehmer.sbs-info.de 

Ausbilder müssen einfach mehr wissen!

Trainer im Bereich der Fahrerweiterbildung können und dürfen sich nicht auf solche Informationen verlassen. Sie müssen sattelfest im Thema sein und auf jede Frage der Kursteilnehmer eine fundierte Antwort geben können. Dieses Know-how erlangt man aber nicht mal so eben über Nacht. Und schon gar nicht durch reine Theorie- oder gar Onlineschulungen. Deswegen führt SBS Fleet-Competence seit Jahren zweimal pro Jahr die in Deutschland einmaligen Train-the-Trainer-Praxisworkshops durch. In dieser exklusiven Mischung von Theorie und Praxis lernen die Profis von Experten. Dazu stehen mehr als 100 digitale Trainings-Fahrtenschreiber sämtlicher Hersteller, Versionen und Generationen zur Verfügung. Mit den insgesamt weit über 600 Fahrtenschreiberkarten aller Arten, wie Unternehmens-, Kontroll-, Werkstatt- und Fahrerkarten, stehen den Teilnehmern alle Möglichkeiten offen. Sämtliche Aussagen können direkt mit und an den Kontrollgeräten getestet, demonstriert und deren Funktionen überprüft werden.

Die Polizei kann die Fahrtenschreiber aus der Ferne auslesen.

In den Seminaren von SBS Fleet-Competence wird diese Funktion der neuen Smart Tachographen mit eigenem Equipment live vorgeführt. Das Gleiche gilt für die Übermittlung von personenbezogenen Daten und die sogenannte ITS-Schnittstelle der intelligenten Fahrtenschreiber. Auf diese Weise erleben die Teilnehmer live und in Farbe, welche Möglichkeiten tatsächlich vorhanden sind und welche Auswirkungen verschiedene Einstellungen in der Praxis haben. So können Mythen nachhaltig widerlegt werden.

Olaf Horwarth ist offizielles Mitglied im Fahrtenschreiberforum der EU-Kommission und in weiteren Arbeitsgruppen aktiv. Er hält dort regelmäßig Vorträge und ist gefragter Ansprechpartner rund um den digitalen Tacho. In seinen Seminaren wird er von zwei weiteren Experten auf dem Gebiet unterstützt, die den Teilnehmern nicht nur während der Praxis wertvolle Hilfestellung leisten. Gemeinsam führen sie deutschlandweit erfolgreich auch Behördenworkshops für die Kontrollbehörden durch.

Natürlich kommen auch die Neuerungen durch das EU-Mobilitätspaket 1 in dem Trainerseminar nicht zu kurz. Olaf Horwarth war nahezu von Beginn an in dem Thema involviert und hat sich auch nach Inkrafttreten der Änderungen an den Klarstellungen beteiligt. Gerade bei so komplexen Themen wie dem Fahrpersonalrecht ist es umso wichtiger, den Fahrern und Unternehmern Lösungen aufzuzeigen, um ihnen die Angst vor hohen Bußgeldern zu nehmen. Dafür müssen die Fahrertrainer jedoch die verordnungskonforme Auslegung der Vorschriften kennen. Und genau das ist ein weiterer Schwerpunkt in dem Trainerworkshop.

Alle Inhalte und Details finden Interessierte unter: https://trainer.sbs-info.de/

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Ausbilder, die Unterricht zur beschleunigten Grundqualifikation oder zur Weiterbildung durchführen, haben ihre Kenntnisse regelmäßig durch eine mindestens dreitägige Fortbildung aufzufrischen. Die Fortbildung soll alle Gebiete erfassen, die für diese berufliche Tätigkeit des Ausbilders von Bedeutung sind. Die Fortbildung hat einen Gesamtumfang von mindestens 24 Unterrichtseinheiten zu je 60 Minuten und ist spätestens alle vier Jahre zu absolvieren.

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Das Spezialseminar mit einmalig hohem Praxisanteil bringt Ihnen Rechtssicherheit für Ihre Schulungen. Denn nur bei uns haben Sie die Möglichkeit, an über 100 Fahrtenschreibern sämtlicher Hersteller, Generation und Versionen alles zu testen und zu üben. Mit über 800 Fahrtenschreiber-Trainingskarten wird eine intensive Praxisschulung durchgeführt. Hierfür stehen weitere Trainer zur Unterstützung der Teilnehmer zur Verfügung!

>> Detaillierte Informationen und Anmeldemöglichkeit

Eventdatum: 15.11.22 – 17.11.22

Eventort: Wetzlar